🪁 Jak Odpalic Automat Z Popychu

Zgodnie z art. 13 ogólnego rozporządzenia o ochronie danych osobowych z dnia 27 kwietnia 2016 r. (Dz. Urz. UE L 119 z 04.05.2016) informuję, iż: 1. Administratorem Pani/Pana danych osobowych jest Artur Cimoch, prowadzący działalność gospodarczą pod firmą Gocreate – Artur Cimoch, Os.Słoneczne 14/32, 97-400 Bełchatów, NIP

Przedstawiamy prosty i szybki sposób na awaryjne odpalenie samochodu gdy nie masz możliwości podłączenia kabli lub odpalenia auta na tzw popych.Prosimy o zac

Strona główna ‹ Dwuślady ‹ Pomoc Regulamin działu Przed założeniem nowego tematu upewnij się, że jego tytuł zawiera markę i model pojazdu jakiego dotyczy problem, najlepiej podane w nawiasie kwadratowym czyli [marka model] precyzyjny typ usterki. Ułatwi to korzystanie z które nie będą spełniały podanych zasad zostaną zmiany tytułu opisana jest w tutorialu: [Komar 2351] regulacja zapłonuKomar 2351 regulacja zapłonuRegulacja zapłonu Komar 2351 Quad na pych? Witam. Mam pytanie... Czy dało by się odpalić quada 110CC na popych? Jest to automat, ale ma wsteczny i luz... gdzieś kiedyś słyszałem że jest to możliwe... Proszę o dokładną "instrukcję" jak to zrobić Pozdrawiam lobaz123 MotoManiak Posty: 117Dołączył(a): 20 sty 2009, o 23:14Lokalizacja: Solina (bieszczady) GGMój pojazd na Quad na pych? przez Pani Kontekstowa » 23 mar 2009, o 21:35 Pani Kontekstowa przez » 23 mar 2009, o 22:18 raczej się nie da bo przecież jak wrzucasz bieg to koła natychmiast się blokują i nie da rady kręcić. Raz u siebie chciałem nie dałem rady kiedy zjeżdżałem z górki wyrzuciłem na luz, zgasiłem i włączyłem bieg natychmiast koła stanęły Zwycięzca konkursu Posty: 8494Dołączył(a): 13 lut 2009, o 17:36Lokalizacja: Winda, NKEPochwały: 16 Pojazdy: Pare Komarów :D Strona WWWGGMój pojazd na przez Marcinek13 » 23 mar 2009, o 22:25 Z kolegą próbowałem i nie dało rady od razu koła się blokowały. Marcinek13 MotoManiak Posty: 5Dołączył(a): 8 mar 2009, o 20:21 GG przez endek » 24 mar 2009, o 08:51 automata na pych?? z RWD jest jak z seksem - po co jechać na ręcznym skoro można dawać w pi*dę endek MotoManiak Posty: 8963Dołączył(a): 4 kwi 2007, o 12:42Lokalizacja: Piotrków TrybunalskiPochwały: 1 GG przez cross2900 » 24 mar 2009, o 19:15 chyba że na wstecznym ale ale ale nie wiem sam ! cross2900 MotoManiak Posty: 2350Dołączył(a): 8 lut 2008, o 09:44Pochwały: 15 przez Hifman » 24 mar 2009, o 20:08 Kiedyś ciągnąłem Kopruchem znajomego na "kładzie mejd in czajna" 50ccm. To był sprzęt bez wstecznego. Bawił się rozrusznikiem przez cały dzień a uwagi w stylu "Przestań, bo akumulator zajedziesz." miał za nic. Prorokiem nie jestem, ale podczas przejażdżki spotkałem jego ze znajomym na poboczu. Akumulator zajechali, a w starter nożny to niewyposażone . Wybłagali, żebym pomyślał jak ich pociągnąć. Linki nie miałem ze sobą, bo co ja Komarkiem pociągnę. Znalazłem kija, którego zaczepiliśmy o bagażnik u mnie, a końcówkę z młodego krzaczka sosenki owinąłem o kierkę i dałem mu pod łapę. Pomyślałem, że sprawdzę, czy da się to odpalić. Pociągnąłem go do 40km/h i nic z tego. Sprzęgło w tym jest takie, jak w pilarce spalinowej a to wyklucza odpalanie na zaciąg. Jak sprawa w 110ccm wygląda nie wiem, bo nie widziałem bebeszków w tym. Skoro jednak koła się blokują zupełnie, to raczej jest to nie do wykonania. Możliwe, że reguluje to jakaś zapadka, która powoduje, że dopiero w momencie działania silnika koła odpuszczają (tak jak pozycja "P" w automatach). Hifman MotoManiak Posty: 295Dołączył(a): 18 wrz 2007, o 16:48Lokalizacja: Zgorzelec Pojazdy: Renault 19 ph. II 1994r 90KM GG przez Zordan » 28 mar 2009, o 09:54 Da się bo już tak odpalałem takiego Quada 110ccm , Wrzuć luz niech ktoś cie nie źle popchnie i wrzuć bieg do przodu z gazem i jazda Ja tak pomagałem koledze w 110ccm [ Dodano: 28 Mar 2009, 08:57 ]Tak tamte silniki to automaty ,ale żeby jechać do przodu trzeba wrzucić jeden bieg , i właśnie przez te trzy biegi : luz, wsteczny , 1:2:3:4 Razem Da rade taki zabieg wykonać [ Dodano: 28 Mar 2009, 08:59 ]A i bym zapomniał . Jak już będziesz na ludzie "pchany" to szybko wrzuć bieg do przodu , bo jak powoli wrzucisz będzie szarpać , a jak szybko wrzucisz to szarpnie i zapali . Zordan MotoManiak Posty: 175Dołączył(a): 16 paź 2008, o 18:49Lokalizacja: Ostróda Strona WWWGG przez endek » 28 mar 2009, o 12:15 chyba masz na mysli manuala. bo automata watpie abys odpalil. tak samo jak bys odpalał jakiegos skutera z RWD jest jak z seksem - po co jechać na ręcznym skoro można dawać w pi*dę endek MotoManiak Posty: 8963Dołączył(a): 4 kwi 2007, o 12:42Lokalizacja: Piotrków TrybunalskiPochwały: 1 GG przez lobaz123 » 28 mar 2009, o 14:30 jakiegos skutera Trzeba zauważyć że skuter nie ma luzu ani wstecznego lobaz123 MotoManiak Posty: 117Dołączył(a): 20 sty 2009, o 23:14Lokalizacja: Solina (bieszczady) GGMój pojazd na przez endek » 28 mar 2009, o 14:38 lobaz123 napisał(a):Cytat:jakiegos skutera Trzeba zauważyć że skuter nie ma luzu ani wstecznego ten silniki wychodziły w kilku wersjach, (automaty, poł automaty i manuale) z RWD jest jak z seksem - po co jechać na ręcznym skoro można dawać w pi*dę endek MotoManiak Posty: 8963Dołączył(a): 4 kwi 2007, o 12:42Lokalizacja: Piotrków TrybunalskiPochwały: 1 GG przez Łukasz. » 28 mar 2009, o 16:22 enduras napisał(a):tak samo jak bys odpalał jakiegos skutera mój kolega odpala na pych wciska rozrusznik, gazuje i go pcha i o dziwo, odpala "...gdy ktoś, kto mi jest światełkiem, gaśnie nagle w biały dzień..." Łukasz. @admin Posty: 4771Dołączył(a): 7 mar 2008, o 20:20Lokalizacja: WLKP -> PWLPochwały: 13 Pojazdy: Renault megane phI classic '97, MZ etz 150 '87 Strona WWWMój pojazd na przez endek » 28 mar 2009, o 18:00 Łukasz R. napisał(a):enduras napisał(a):tak samo jak bys odpalał jakiegos skutera mój kolega odpala na pych wciska rozrusznik, gazuje i go pcha i o dziwo, odpala kurde nie wiedziałem ze mozna odpalic automata gdzie ciezarki nie rozpierają z RWD jest jak z seksem - po co jechać na ręcznym skoro można dawać w pi*dę endek MotoManiak Posty: 8963Dołączył(a): 4 kwi 2007, o 12:42Lokalizacja: Piotrków TrybunalskiPochwały: 1 GG przez lobaz123 » 28 mar 2009, o 19:01 A jednak odpaliłem na pych Niedługo dodam filmik i zobaczycie jak to zrobiłem lobaz123 MotoManiak Posty: 117Dołączył(a): 20 sty 2009, o 23:14Lokalizacja: Solina (bieszczady) GGMój pojazd na Powrót do Pomoc Kto przegląda forum Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 25 gości ^{Czy da sie odpalic jakos awaryjnie auto na gazie? Prawdopodobnie cos mi padlo w ukladzie paliwowym i musze dojechac do jakiegos warsztatu. Pozwoli mi to tez czesciowo zdiagnozowac usterke, bo nie jestem do konca pewien czy problem lezy tylko po stronie benzyny czy tez benzyny i gazu. Instalacja to STAG 300. Centralka wyglada tak:}

Dosiadasz swojej maszyny, przekręczasz kluczyk i… kicha. Oto 50 powodów, dlaczego nie chce odpalić. Dlaczego motocykl nie odpala po zimie? Rozrusznik kręci Silnik w twoim sprzęcie przestał współpracować? 1. Brak benzyny w zbiorniku: spacer na stacje dobrze ci zrobi. 2. Zamknięty kranik: otwórz go albo ustaw w położeniu „rezerwa”. 3. W zbiorniku jest stare i/lub zanieczyszczone paliwo: opróżnij komory pływakowe (mały wkręt na ich dnie), ewentualnie sprawdź, czy nie są zabrudzone, i wlej nowe paliwo. 4. Nie otwiera się kranik podciśnieniowy paliwa: zdejmij z niego wężyk i zakręć silnikiem. Jeśli paliwo nie płynie, zapewne winne są membrana podciśnieniowa w kraniku albo podciśnieniowy przewód dolotowy. Ustaw kranik w położeniu „PRI” lub „rezerwa”. 5. Zatkany przewód albo filtr w kraniku paliwa: zdejmij przewód z kranika i sprawdź, czy po jego otwarciu płynie paliwo. Jeśli tak, to znaczy, ze zatkany jest dodatkowy filtr paliwa i trzeba go wymienić. Jeśli nie, wymontuj i wyczyść kranik. 6. Zalany silnik: wykręć świece i wysusz je, zamknij kranik paliwa, jeśli możesz – wyłącz światła. Odkręć gaz na maksa i włącz rozrusznik – świece powinny być założone na przewody i leżeć na silniku. Nie dotykaj świec. Załóż je i odpal też: Ślepe zaułki techniki motocyklowej - Nie tędy Droga7. Zapchany filtr powietrza: wyczyść go lub wymień. 8. Brak iskry na świecach: załóż nowe świece, sprawdź ich gniazda, przewody i cewki zapłonowe. 9. Uszkodzony układ zapłonowy lub elektryka silnika: sprawdź podłączenie i naładowanie akumulatora. Spróbuj, czy moto odpali na innym akumulatorze. Sprawdź układ zapłonowy: czy styki są suche, kable w porządku i masa dobrze podłączona. 10. Zbyt niski stopień sprężania: winne są niedokręcone świece zapłonowe, zużyte pierścienie tłoków, zużyte gniazda zaworów albo uszkodzona uszczelka pod głowica. Sprawdź dokręcenie świec, a w razie potrzeby stopień sprężania silnika. Jeśli wciąż jest za niski, trzeba sprawdzić głowice, tłoki i Polska Rozrusznik elektryczny nie kręci 11. Wyłączony przełącznik silnika – to ten czerwony po prawej stronie kierownicy. 12. Zbyt niskie napięcie akumulatora, tzn. słychać charakterystyczne cykanie przekaźnika rozrusznika: naładuj lub wymień akumulator. 13. Zanieczyszczone styki w stacyjce albo guziku rozrusznika: rozkręć przełącznik i przeczyść styki, użyj specjalnego spreju do instalacji elektrycznych. 14. Spalony główny bezpiecznik albo przekaźnik zapłonu: sprawdź i wymień, co trzeba. 15. Awaria rozrusznika, np. wskutek przepalonych zwojów stojana lub twornika: idź do specjalisty. Rozrusznik motocykla wolno kręci silnikiem 16. Rozładowany akumulator albo źle podłączone przewody: naładuj albo wymień akumulator, wyczyść klemy i zaciski, sprawdź połączenie przewodów. 17. Olej jest zbyt gesty: jesienią kupiłeś motocykl i nie zdążyłeś zmienić oleju? Najwyzsza na to pora. Rozrusznik pracuje, ale silnik milczy 18. Popsuty bendiks albo po przeglądzie rozrusznik kreci się w przeciwna stronę w źle złożonej obudowie, odwrotnie podłączone klemy: niech mechanicy w serwisie sprawdza rozrusznik (zrobią to bez wymontowywania go z motocykla). Przekaźnik rozrusznika klika, ale silnik nie kręci 19. Luźno podłączony przewód rozrusznika albo spięcie wskutek pęknięcia przewodu: sprawdź podłączenie, usuń rdze, multimetrem sprawdź przepływy prądu. Motor-Presse Polska

RK7gV. 285 491 236 67 255 176 14 403 270

jak odpalic automat z popychu